Categorie: Geen categorie

Op 2 september zal de gemeenteraad (opnieuw) een uitspraak moeten doen over de locatie van de basisschool in Waalre Noord. Deze komt te liggen in de nieuw te bouwen wijk aan de Onze Lieve Vrouwedijk. Het gaat om de grootste uitgave van de gemeente ooit. Voor toekomstige basisschoolleerlingen en hun ouders is de keuze van groot belang.
Op 30 juni was er een informatiebijeenkomst en tot en met 4 juli konden belanghebbenden hun voorkeur aangeven voor een schoollocatie. Maar wist u hiervan? Net zo vlak voor de vakantie? En waar staan de stukken?
Bij de keuze gaat het erom wat het belangrijkste is. Bijvoorbeeld de bereikbaarheid voor voetgangers en fietsers, de grootte van het perceel i.v.m. uitbreidingsmogelijkheden, inbedding in het groen of juist niet, maar ook de snelheid van realisatie. Bezwaarprocedures kunnen tot grote vertraging leiden. Daarom is breed draagvlak van huidige en toekomstige bewoners van het gebied nodig. Nu al heeft basisschool De Wilderen te weinig lokalen en moeten leerlingen noodgedwongen uitwijken naar scholen elders in de gemeente.
Laat de fracties en/of de hele gemeenteraad (via griffie@waalre.nl ‘aan de gemeenteraad’) weten wat u belangrijk vindt bij de keuze en waarom. Op de posters van de bewonersavond van 30 juni staat een pagina met de ‘zoeklocaties basisschool’.
Nan Zevenhek

Al in januari 2024 had de gemeenteraad besloten dat de maximale snelheid op de Hutdijk zo snel mogelijk 30 km/uur moet worden. Na jarenlange onderzoeken en raadpleging van inwoners was er een besluit over herinrichting van de Hutdijk, zodat auto’s niet meer zo hard zouden kunnen rijden. De gemeenteraad wilde niet wachten op die reconstructie en de toenmalige wethouder zegde toe dat ze de 30 km snelheid direct zou invoeren. De huidige wethouder van de Goor was deze toezegging vergeten, maar na vragen van ZW14 hierover zou ze het alsnog uitvoeren. Dat is dus nu eindelijk gebeurd.

De reconstructie van de Hutdijk zelf is wederom uitgesteld omdat er ‘geen geld’ zou zijn. Maar uit de jaarrekening bleek dat Waalre meer dan 1 miljoen Euro in 2024 over had. Nu moet de gemeenteraad opnieuw een besluit nemen over het beschikbaar stellen van geld. Weer een gemiste kans.

Het is al een paar weken zomerreces. Tot begin September zijn er geen vergaderingen van de gemeenteraad. Tijd om zelf dingen op te pakken. ZW14 hoopt bijvoorbeeld uit te zoeken hoe andere gemeenten omgaan met ‘kabelgoottegels’. Heeze-Leende biedt dit inwoners aan die thuis een elektrische auto willen opaden, maar geen eigen oprit hebben. Losliggende kabels over de stoep kunnen leiden tot onveilige situaties voor voetgangers en rolstoelgebruikers of mensen met een kinderwagen. Maar mogelijk kost aanleg van kabelgoottegels de gemeente veel geld of zijn er andere nadelen. Leuk om uit te zoeken!
Ook heeft een van de raadsleden van ZW14 een overzicht gevraagd van organisaties die allemaal toegang hebben gekregen tot haar persoonsgegevens. Een eerste indruk laat zien dat dat heel veel partijen zijn. Maar er blijken ook organisaties te ontbreken… Interessant. Goed dat het zomerreces is.
ZW14 wenst iedereen een fijne zomer!

Het College legt eenmaal per jaar verantwoording af over het voorgaande kalenderjaar. Het gaat daarbij of alles financieel klopt, maar ook over of de gemeente gedaan heeft wat de gemeenteraad wilde dat ze moest doen.
In Waalre klopt het financieel technisch allemaal, maar ZW14 vindt dat het College niet gedaan heeft wat de gemeenteraad wilde. Het ”detail” van de verharding van de Traverse Noord (gebakken klinkers die meer geluid produceren dan stille klinkers) laat zien dat daarbij kennis van de historie van belang is. Zo is een aantal jaren terug met veel participatie van inwoners de doelstelling ‘een duurzaam gezonde leefomgeving’ voor de doorgaande wegen tot stand gekomen. Er is toen zelfs samengewerkt met de Technische Universiteit om maatregelen te bedenken om dit doel te bereiken. O.a. reductie van de geluidsoverlast. Maar sinds 2022 is deze doelstelling veranderd in ‘een duurzame en gezonde leefomgeving’, met prioriteit voor duurzaamheid. Dit blijkt ook uit onderzoek van ZW14, waarbij met name rond 19 maart 2024 een grote beleidswijziging heeft plaats gevonden. Om deze reden heeft ZW14 de jaarrekening afgekeurd door er niet mee in te stemmen.

Dit is de laatste Jaarrekening die de huidige gemeenteraad behandelt. Zoals blijkt uit de vele Artikel 39 vragen die ZW14 gesteld heeft, is ZW14 niet tevreden over het functioneren van dit College. Helaas is er weinig tot geen steun van andere fracties. Soms verwijderen deze fracties zelfs verkiezingsprogramma’s omdat ze besluiten hebben genomen die hiermee in tegenspraak waren. De kiezer kan zo niet controleren wat er van mooie beloftes is terechtgekomen. Triest.

In Amsterdam was er onvoldoende screening van ambtenaren die toegang hadden tot persoonsgegevens die bij de gemeente vastliggen in de ”BRP”. Dat is de Basis Registratie Personen (BRP). Criminelen kregen op verzoek bepaalde gegevens doorgespeeld. Zij deden dit bij gemeenten die de beveiliging minder goed op orde hadden. Doet Waalre voldoende om misbruik van uw gegevens te voorkomen? ZW14 heeft daarover zogeheten Artikel 39 vragen gesteld, die naar verwachting rond 23 augustus 2025 beantwoord zullen zijn.
Schriftelijke vraag Gegevens Basis Registratie Persoonsgegevens (BRP) – Gemeente Waalre

:1. Aan welke voorwaarden dient een medewerker te voldoen om inzage te hebben in de BRP, bijvoorbeeld een Verklaring Omtrent Gedrag.
2. Wordt er geregistreerd wie inzage heeft gevraagd of gehad in de BRP en op welke wijze en frequentie wordt dit ‘logboek’ gecontroleerd?
3. Wordt de reden van inzage geregistreerd?
4. Is er in het verleden wel eens inzage geweigerd aan een medewerker?

Bent u nieuwsgierig wie uw persoonsgegevens ooit heeft opgevraagd? Lees meer op de Privacy –pagina van de gemeente Waalre! U kunt ook opgeven dat zonder uw toestemming uw gegevens niet verstrekt mogen worden aan derden.

Ambtenaar vast voor lekken adressen naar criminelen met explosies tot gevolg | Misdaad | NU.nl

De gemeenteraad vindt het belangrijk dat sociale huurwoningen altijd aan de juiste doelgroep wordt toegewezen. Liefst via Wooniezie, zodat ook voor alle sociale huurders dezelfde voorwaarden gelden. In het nieuwbouwplan voor het winkelcentrum De Voldijn, waarbij woningen boven de winkels worden gebouwd zou dat dus ook moeten gelden. Het gaat om de 15 sociale huurappartementen van totaal 50 appartementen. Omdat het nog niet expliciet was vastgelegd, heeft de gemeenteraad via een Amendement van D66 GL ZW14 en PvdA dit in het besluit afgedwongen. Een duidelijk signaal ook naar andere projectontwikkelaars. De raad hoopt dat deze manier van toewijzen van sociale huurwoningen, bij nieuwe initiatieven vroegtijdig wordt vastgelegd met de ontwikkelaar.

Bekijk hier de presentatie over het nieuwe plan:

In Waalre Dorp geldt er een verbod voor doorgaand vrachtverkeer. Dat betekent dat vrachtwagens die geen bestemming in Waalre hebben, hier ook niet mogen komen. De gemeente Valkenswaard wil dat dit verbod van tafel gaat. Volgens Valkenswaard rijden er maximaal 16 vrachtwagens per dag door Waalre als het verbod wordt opgeheven.  Volgens het  College van B&W van Waalre is deze conclusie correct.
MAAR IS DAT ZO ???
Het getal van 16 doorgaande vrachtwagens over de Heikantstraat komt uit een kentekenonderzoek van onderzoeksbureau Arcadis uit 2023. Op dat moment was de Eindhovenseweg nog open voor vrachtverkeer. Daar zijn toen 278 doorgaande vrachtwagens naar het zuiden en 341 naar het noorden geteld. Ook vermelden de onderzoekers dat ‘door afsluiting van de Eindhovenseweg voor vrachtverkeer meer vrachtwagens gebruik gaan maken van de Heikantstraat als route van Aalst naar Valkenswaard’. Ofwel zonder vrachtwagenverbod zullen er veel méér dan 16 vrachtwagens over de Traverse/Heikantstraat rijden. Dat geldt overigens ook voor wegen door woonwijken in Valkenswaard, waar nu relatief weinig doorgaand vrachtverkeer is.

Tijdens een werkbezoek met de gemeenteraad aan tuincentrum Coppelmans -die problemen heeft met het vrachtwagenverbod- gaf het College aan dat er nog een objectieve en actuele monitor of meting zal plaatsvinden.  Hoe objectief is dat als het College B&W van Waalre in haar reactie op Valkenswaard relevante gegevens uit eerdere onderzoeken niet eens noemt? Met welk doel?? Heeft Het College wel alle onderliggende onderzoeken goed bestudeerd???

Daarbij komt dat de route Veldhoven-Waalre-Valkeswaard v.v. na opheffing van het verbod een aantrekkelijk alternatief vormt als er sprake is van -de bijna dagelijkse- filevorming op de N2 en de A2.

Achtereenvolgende gemeenteraden hebben op basis van gezond verstand er altijd voor gepleit om na aanleg van de Westparallel (de nieuwe N69) gelijktijdig met een verbod op doorgaand vrachtverkeer op de Eindhovenseweg, ook een verbod door te voeren op de Traverse/Heikantstraat. Het Arcadisonderzoek uit 2023 maakte duidelijk dat dat pleidooi terecht was. De gemeenteraad van Waalre moet hieraan vasthouden en zich niet op basis van onvolledige informatie laten ompraten.   

Nan Zevenhek, fractievoorzitter ZW14
8 juni 2025

Raadsinformatiebrief Rapportage ‘Advies Weren Doorgaand Vrachtverkeer Waalre-dorp’ – Gemeente Waalre

Op 20 mei jl. kreeg het College van Waalre een motie van Treurnis aan zijn broek. Dit staat in schril contrast met de motie van Vertrouwen van  15 april. Het kan verkeren.

Toen stemden nog maar 10  van de 17 raadsleden in met een motie van Vertrouwen voor de wethouder van o.a. Mobiliteit en Ruimtelijke Ordening, maar op 20 mei stemden bijna dezelfde 10 raadsleden in met een motie van Treurnis tegen het voltallige College. Het kan verkeren.
De reden hiervoor was dat de gemeenteraad  niet geïnformeerd was over de problemen die vrijwilligers van het Steunpunt Vluchtelingenwerk Waalre hadden met de ondersteuning vanuit  de gemeente. Dit bleek uit hun brief met een schets van omstandigheden die hun vrijwilligerswerk bemoeilijkten met als gevolg dat dit vooral ten nadele was van statushouders. De verantwoordelijke wethouder gaf toe dat hij de gemeenteraad eerder had moeten informeren. Hij beloofde beterschap en zal ook nog apart  uitleg geven over zijn beeld van de problemen die geschetst werden. In Juni is er een gesprek met het voltallige bestuur van het Steunpunt.

Wethouders hebben ”Actieve informatieplicht”, d.w.z. zij zijn verplicht de raad tijdig en volledig te  informeren. Dit is cruciaal voor het goed functioneren van de gemeenteraad. In het verleden heeft dat geleid tot moties van Wantrouwen en het opstappen van wethouders en zelfs het College.  Als apart via een motie het vertrouwen in een wethouder door een beperkt deel van de raad  uitgesproken moet worden, dan is twijfel daarover niet ver weg. Misschien was de motie van Treurnis dus toch wel logisch? Zou er  voor de verkiezingen van volgend jaar nog een motie volgen? Wie weet, het biedt de kiezer  wellicht meer duidelijkheid.

Fractie ZW14.

https://www.steunpuntvluchtelingenwaalre.nl/

Op dinsdag 13 mei was de raadsinformatieavond over o.a. het Jongerenwerk. ZW14 is trots op die jongeren van Waalre, die hun nek uitsteken om ervoor te zorgen dat het Jongerenwerk in Waalre kan blijven. Tot nu toe was er sprake van een pilot, maar nu gaat de raad erover beslissen of dit blijvend ondersteund kan worden. De publieke tribune was goed bezet, de jongerenwerkers Mertcan en Walid hadden hun presentatie goed voorbereid samen met hun gebiedscoördinator en de beleidsmedewerker van onze gemeente. Ook deed een van de jongeren, Mika, een overtuigend woordje. Hij bracht duidelijk en onomwonden onder woorden wat het Jongerenwerk voor hem betekent en waarom het zeker moet blijven. Hij kreeg daarvoor een mooi applaus. Het hele pleidooi maakte iedereen duidelijk dat dit Jongerenwerk niet verloren mag gaan. Zoals jongeren zeggen: “ik voel me hier begrepen”, “het voelt als een tweede thuis”, “het jongerencentrum is chillen èn ze helpen me ook nog”.En enkele quotes van ouders: “Heel fijn dat mijn dochter hier iemand heeft die écht luistert”, “jongerencentrum helpt ons als ouders ook bij de opvoeding” en “mijn zoon zit lekker in zijn vel sinds hij meedoet met de activiteiten”. Met weinig middelen maken de jongerenwerkers een heerlijke plek voor de jongeren, organiseren activiteiten voor hen, ondersteunen hen en geven hen zelfvertrouwen door hun te laten experimenteren en te stimuleren.
ZW14 is ervan overtuigd dat voortzetting hiervan nodig is om te voorkomen dat jongeren op het verkeerde pad belanden of verstrikt raken in hun eigen problemen met alle kosten van dien. De jeugd heeft de toekomst, dus we willen hen graag de mogelijkheid bieden om zich goed te kunnen ontwikkelen tot sociale, zelfstandige, weerbare, verantwoordelijke en vooral gelukkige volwassenen.
Hier maakt ZW14 graag budget voor vrij!

Marja van Greunsven fractievertegenwoordiger ZW14

ZW14 meldt zich af voor het werkbezoek aan tuincentrum Coppelmans. Die heeft problemen met het vrachtwagenverbod. Zie de Raadsinformatiebrief van 17 april 2025.
Van belang voor de bevoorradingsroute van Coppelmans is dat in Veldhoven -in het verlengde van de N69, maar net aan de andere kant van de A67-, een nieuwe vestiging van Coppelmans Veldhoven wordt geopend. Vanaf daar is de snelste route naar Coppelmans Valkenswaard via de nieuwe N69. Dat zal dus een deel van de transportproblemen van het tuincentrum in oplossen.
Overigens heeft de gemeente Valkenswaard indertijd (ca. 10 jaar geleden) bewust gekozen om geen afslag bij Dommelen Noord te maken op de N69. De gemeente Waalre was in het geheel niet betrokken of geraadpleegd bij die keuze. ZW14 vindt het dan onjuist als de gevolgen van dat besluit wel op Waalre afgewenteld worden.
Als de raad een werkbezoek brengt aan inwoners die overlast ervaren van het vrachtverkeer, sluiten we ons graag aan: zij laten zich via brieven of op een andere wijze regelmatig horen.

Verder hopen we dat er snel antwoord komt op onze Art. 39 vragen n.a.v. de RIB over inzichten vrachtwagenverbod. Mogelijk dat aanvullend daarop het College inzicht kan geven in
– Het aantal vrachtwagens dat op de Eindhovenseweg via de busbaan het vrachtwagenverbod omzeilt. 
– Of het aantal keer dat de balk boven de Eindhovenseweg al vernield is, 
– evenals het aantal keren dat de verkeerspaal op de middenberm Willibrorduslaan/Koningin Julianalaan omver gereden is, doordat vrachtverkeer vanaf de Lissevenlaan linksaf richting Waalre Dorp zijn weg naar Valkenswaard vervolgt.

Met vriendelijke groeten, namens ZW14,

Nan Zevenhek